【天天速看料】神舟十六号明日发射，航天军工股或借力“飞天”

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【天天速看料】神舟十六号明日发射，航天军工股或借力“飞天”

来源 : 金融投资报时间：2023-05-30 08:32:31

本文共1379字阅读完约3分钟金融投资报记者陈雨禾

据中国载人航天工程办公室消息，神舟十六号瞄准5月30日9时31分发射。神舟十六号载人飞行任务是载人航天工程今年的第二次飞行任务，也是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务，主要目的为：完成与神舟十五号乘组在轨轮换，驻留约5个月，开展空间科学与应用载荷在轨实(试)验，实施航天员出舱活动及货物气闸舱出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等任务。

5月29日，神舟十六号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行，公布执行神舟十六号载人飞行任务的3名乘组航天员。经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏、航天飞行工程师朱杨柱、载荷专家桂海潮3名航天员组成。

(资料图片)

制图卿子秀航天员身份备受关注中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍称，相比以往乘组，神舟十六号乘组的特点可以用“全”、“新”、“多”三个字来概括：一是“全”，首次包含了“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家”3个航天员类型。二是“新”，第三批航天员首次执行飞行任务，也是航天飞行工程师和载荷专家的首次飞行。三是“多”，航天员景海鹏是第四次执行飞行任务，将成为中国目前为止“飞天”次数最多的航天员。消息公布后，一系列相关话题很快成为焦点，如#聚焦神舟十六号#等一度冲上热搜。与此同时，“戴眼镜也可以上太空”，“3名航天员2名80后”，“其中一位是北航教授”等亮点，也成为网友的热议重点。有分析指出，这也是第一次有非飞行员出身的“航天员”进入太空执行任务。此次乘组首次出现“一老带两新”的情形，与以往乘组中航天员均为我国第一批、第二批航天员不同，这次由第一批航天员带第三批航天员出征，乘组中景海鹏属于60后，曾执行神舟七号、神舟九号、神舟十一号载人飞行任务，而两名新航天员朱杨柱、桂海潮均系第三批航天员，属于有专业知识的“年轻一代”，且都是80后，因此创下乘组的最大年龄差。具体来看，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验；载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。

“国家队”上市公司受追捧

事实上，我国在航天领域的各种动向，一直都是各界关注的焦点。

今年4月，国家航天局发布一系列我国未来深空探测的战略及规划，指出我国正在进行月球探测的四期工程，其中，嫦娥六号任务计划于2024年前后实施，它的主要任务是到月球背面采样，并携带月球样品返回地球，这也是人类第一次从月球背面采集月壤。嫦娥七号将去月球南极寻找月球存在水的证据，嫦娥八号将配合嫦娥七号在月球南极建立国际月球科研站的基本型，对月球资源勘探和利用等进行一系列试验。

在神舟十六号载人航天任务新闻发布会上，相关负责人透露，近期我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，总的目标是：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力，推动载人航天技术实现由近地走向深空的跨越式发展，深化人类对月球和太阳系起源与演化的认识，为月球科学的发展贡献中国智慧。

资本市场上，航空航天相关上市公司备受青睐。金融投资报记者注意到，近10个交易日中，景嘉微、爱乐达、观典防务股价累计涨幅超10%，振华风光、恒宇信通、纵横股份、中天火箭、迈信林等公司股价累计涨幅超5%。

据Wind资讯

分析指出，景嘉微自2006年公司成立之初即参加了“神舟八号”图形显控模块设计，对航空航天图像显控有深入的认识；爱乐达主营业务为航空零部件的数控精密加工、特种工艺和部组件装配，公司主要业务包含航天大型结构件的精密制造等；康拓红外曾表示，公司为神舟十四号、神舟十五号发射任务提供了相关地面测试仿真设备及服务，目前公司芯片主要面向航空航天等高可靠微系统芯片应用领域；探路者也表示，曾先后为神舟十二号、神舟十三号及神舟十四号等项目提供服装装备支持，并开展包括航天户外服装研发、户外服装新材料研发、户外服装试验和测试技术研究等课题合作。

长期来看，在航天领域更受关注的还有中国航天科技集团旗下的一系列“航天系”上市公司。

如航天动力，公司大股东是航天科技集团下属主要研究院航天六院。股东生产的火箭发动机应用于探月工程、火星探测工程等航天任务；中天火箭，是目前航天科技集团下属唯一进行探空火箭研制开发的单位；航天电子，航天测控通信、机电组件、集成电路、惯性导航等是公司传统优势专业；航天工程，依托中国航天在运载火箭和液体火箭发动机研制、生产和试验方面积累的优势，拥有我国完全独立自主知识产权的航天粉煤加压气化技术；航天机电，实控人是中国航天科技集团公司，主营业务从事汽车零部件、太阳能光伏产品、复合材料及其产品生产和销售等。

商业航天上市公司也受宠除了“国家队”，国内商业航天相关领域上市公司也愈加受到关注。华泰证券近期发布研报称“商业航天大年开启”，其认为“商业航天”是中国企业有机会在全球占据重要一席的重要硬科技赛道之一。近一年来，我国商业航天产业链上下游发生明显变化。技术端，国内民营液体火箭公司积极探索发动机技术与可回收技术突破，国内卫星制造在国家统筹规划、民企合力组建下步入规模化发展。需求端，我国多项星座计划有序开展部署，中国星网预计明年上半年开始发射；“卫星直连”成为行业热点，手机、汽车、模组厂商积极开展尝试；工信部提出加快6G研发，为卫星互联网提供重要机遇。政策面，国内多省市利好政策频出，助力商业航天产业成长。华泰证券建议关注我国商业航天产业链发展机遇。此外，航天装备领域受到关注机构关注的还有导航、卫星等多个领域的上市公司。安信证券表示，在北斗导航领域，北斗卫星导航产业链预计2023年仍将保持较高增速，在北斗导航产业链中北斗导航芯片、北斗导航终端需求增速较高。在卫星互联网领域，中国卫星网络集团有望成为国内卫星互联网的主力军，目前虽然国内卫星互联网还在发展初期，但卫星互联网仍将成为6G移动通信的重要发展方向，建议关注航天电器、国博电子、新雷能、广东宏大、盟升电子等。编辑|贺梦璐校检|袁钢审核|姚彦如

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